Чтобы оформить полис ОСАГО, каждому водителю нужна диагностическая карта, а для ее получения нужно пройти техосмотр. Чаще всего это просто формальность, но уже скоро «пройти» ТО без визита на станцию будет невозможно.
Что такое диагностическая карта
Этот документ пришел на смену техталону. Чтобы получить диагностическую карту, владелец или водитель автомобиля должен обратиться на пункт техосмотра (он обязательно должен иметь аккредитацию). Техосмотр машины может проводить и частный эксперт – если он получил лицензию. Все результаты обследования технического состояния заносятся в диагностическую карту, данные о ней фиксируются в едином реестре – ЕАИСТО, а запись об этом хранится 5 и более лет.
Документ формируется в электронной форме, он оформлен в виде таблицы. Диагностическая карта оформляется в 2 экземплярах (один остается у эксперта и хранится 3 года, второй выдается владельцу), она заверяется подписью эксперта, проводившего технический осмотр автомобиля. На основании данных из диагностической карты следует заключение о возможности или о запрете эксплуатации машины. Каждый документ имеет уникальный номер, состоящий из 15-20 знаков, этот номер заносится в ЕАИСТО. Чтобы проверить подлинность диагностической карты, достаточно сделать запрос в электронный реестр, указав этот номер.
Если диагностическая карта была повреждена или утеряна, владелец машины может обратиться к оператору техосмотра за дубликатом, его выдадут бесплатно.
Как выглядит диагностическая карта
В 2012 году приняли нормативный акт, которым отменили старое положение о техосмотре. Его сменила диагностическая карта автомобиля такси. Она представляет собой двухсторонний лист формата А4, включающий 65 пунктов, по которым проводится осмотр транспортного средства. Документ содержит:
- информацию о технических характеристиках транспортного средства;
- подтверждение о том, что водитель вправе управлять авто;
- срок действия;
- индивидуальный номер.
Диагностическая карта для такси в 2020 году выдается на руки водителю (бумажный вариант). Электронный формат документа находится в специальной базе.
Можно ли не проходить техосмотр для авто, используемого для пассажирских перевозок
Часто водители интересуются, нужна ли диагностическая карта для такси. Закон в данном вопросе весьма однозначен. Эксплуатация такси без этого документа является нарушением. Несоблюдение правила влечет за собой финансовые санкции в виде штрафа. Его налагает инспектор ГИБДД, который вправе потребовать от водителя предоставление диагностической карты.
Отсутствие данного документа имеет еще один минус. Без него нельзя оформить страховку, что исключает возможность использовать транспортное средство для перевозки пассажиров.
Образец диагностической карты
С 2010 года диагностическая карта выпускалась в следующем виде:
Лицевая сторона старого образца
Обратная сторона старого образца
На основании приказа Минюста №290 от 21.11.2011, диагностическая карта получила новый формат:
Кому нужна диагностическая карта?
Диагностическую карту должен оформлять каждый владелец автомобиля, если возраст транспортного средства свыше 3-х лет. Однако Правительством было принято Постановление об увеличении возраста автомобиля до 4-х лет с 01.03.2021 года.
Кому она не нужна?
Если автомобилю не исполнилось 3-х лет, а с марта 2021 года 4 года, то оформление диагностической карты не потребуется.
В законопроекте об ОСАГО также установлено, что владельцы ТС определенных видов не могут получить полис, а значит прохождение ТО для них не требуется. В список входят следующие виды:
- мотоциклы, которые не могут передвигаться по общественным дорогам (внедорожники);
- военная техника (гусеничная и тракторная);
- прицепы легковых авто;
- гусеничные ТС, например, бульдозер.
Как получить диагностическую карту?
Чтобы получить диагностическую карту, необходимо пройти технический осмотр в специализированном пункте. Его можно выбрать на официальном сайте союза страховщиков РСА.
Для ТО потребуется подготовить следующий пакет документов:
- Оригинал паспорта.
- Если процедуру проходит не собственник автомобиля, то должна быть нотариально заверенная доверенность.
- Свидетельство о регистрации, либо ПТС.
Далее эксперт сервиса должны провести технический осмотр, в процессе которой он должен проверить состояние основных узлов и агрегатов, которые влияют на эксплуатацию машины:
- проверка наличия аптечки, знака аварийки и огнетушителя;
- использование специализированного оборудования для осмотра;
- проверка уровня технической жидкости, токсичных скоплений;
- проверка тормозной системы, электронных приборов;
- в каком состоянии находятся шины, работают ли стеклоомыватели, стеклоочистители;
- оценка управления руля;
- работоспособность замков.
Согласно последним изменениям, в процессе ТО в 2021 году будет введена обязательная фотофиксация. Эксперт делает снимки автомобиля до начала процедура и по ее завершению. Каждый снимок имеет подпись ЭЦП эксперта. Вся информация отправляется на хранение. На снимке должны быть зафиксированы следующие данные:
- Марка.
- Модель.
- Оттенок кузова.
- Госномер.
По результатам проведенной проверки, специалист должен отправить все данную в единый реестр ЕАИСТО. Если автомобиль не имеет поломок или неисправностей, то оформляется диагностическая карта.
При обнаружении технических неисправностей, владельцу дается 20 дней на исправление неполадок, а затем снова потребуется пройти ТО. При повторном контроле осуществляется осмотр только тех узлов, в которых были найдены неполадки. Если процедура не будет осуществлена в установленные сроки, придется начинать процедуру ТО сначала и оплачивать услугу повторно.
Можно ли получить карту онлайн
На сегодняшний день получение карты в онлайн режиме невозможно. В интернете существует множество сайтов, где предлагают оформление ДК (диагностической карты) по минимальным ценам. Это мошенники. Если автовладелец все же приобрел карту онлайн, то важно проверить ее действие на официальном сайте ЕАИСТО.
Как проходит процедура техосмотра для такси, чем чревато отсутствие диагностической карты
Еще несколько лет назад прохождение водителем, оказывающим услуги пассажирских перевозок, техосмотра подтверждалось талоном. Теперь вместо этого документа используется диагностическая карта для такси. Аналогичные требования и для других владельцев транспортных средств. Различается только срок действия, а сама процедура техосмотра является одинаковой для всех видов ТС. Ее цель — выявить технические неисправности, которые исключают или ограничивают возможность эксплуатации автомобиля.
Специалисты проверяют следующее:
- исправность тормозов;
- наличие и целостность зеркал;
- оснащение машины дополнительными элементами в соответствии с правилами безопасности. Речь идет об аптечке и огнетушителе;
- наличие регистрационных номеров;
- состояние резины;
- работоспособность осветительных приборов;
- исправность мотора и рулевой системы.
Если в ходе осмотра будут выявлены серьезные дефекты, то специалист не поставит отметку о пригодности авто к эксплуатации. Водитель должен сначала устранить недостатки, после чего придется повторно пройти ТО. Если все исправлено, то он получит отметку, разрешающую использование авто.
Сколько времени действительна диагностическая карта такси
Технический осмотр легковых авто, которые используются в качестве таксомоторов, проводится по нормам федерального закона 170-ФЗ “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” от 01.07.2011 г.
В документе (ч. 1 ст. 15) прописано, что легковые машины, которые используются для коммерческой перевозки людей, должны проходить ТО каждые 6 месяцев. Остальные легковые автомобили проходят техосмотр в соответствии с годом выпуска. То есть срок действия диагностической карты для таксомоторов составлял 6 месяцев.
Требования изменились в связи с принятием законодательного акта 69-ФЗ “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”. Согласно этому документу 6-месячная периодичность проведения ТО была отменена.
Теперь техосмотр машин такси подчиняется общим правилам и его периодичность зависит от года выпуска автомобиля. Диагностическая карта может выдаваться на 1-2 года в зависимости от возраста машины.
Срок действия диагностической карты для такси
Большинство обывателей уверено, что техосмотр для ТС, используемого для перевозки пассажиров, ничем не отличается от аналогичной процедуры для обычной машины. На самом деле, правило первых трех лет распространяется исключительно на транспортные средства для личного пользования. Срок действия диагностической карты для такси составляет шесть месяцев. Отсутствие документа о техосмотре может создать водителю большие проблемы.
Прежде всего, он не сможет оформить ОСАГО. Можно сколько угодно доказывать сотрудникам страховой, что машина технически исправна, поскольку только недавно куплена в салоне. Но они не дадут «добро» на оформление полиса, если отсутствует диагностическая карта.
Штраф за езду без диагностической карты
Несмотря на то, что за просроченную ДК штрафные санкции были отменены, некоторым гражданам придется все же платить. Так, например, придется произвести оплату 500-800 рублей водителям грузовиков, в которых присутствует больше 8 мест для пассажиров, автомобилей, занимающихся транспортировкой опасных грузов, такси и автобусов.
Освобождает ли отмена ТО от ответственности?
Хотя технический осмотр в целом ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспорта от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно п. 2.3.1 ПДД, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Поэтому рекомендуется все же обращаться к техническим специалистам и для ремонта, и для регулярной проверки исправности всех деталей и функций.
Отмена обязательного ТО не препятствует регулярному прохождению этой процедуры. У тех, кто все же решит проводить технический осмотр своего транспорта, будет преимущество. Например, их не смогут заставить проходить ТО «на месте» при остановке транспортного средства сотрудником ДПС (проверить наличие действующей диагностической карты должностное лицо может в электронной базе данных). По меньшей мере для старых автомобилей регулярные проверки могут быть лучшим решением. Однако за отсутствие свежего ТО штрафовать перестанут, что стало хорошей новостью для всех автовладельцев.
Актуальные правила прохождения техосмотра
Диагностика автомобиля – это по-прежнему прерогатива аккредитованных операторов и дилерских центров. Выбрать подходящую станцию можно на сайте РСА. Список документов для ТО также не изменился и состоит из:
- удостоверения личности водителя;
- свидетельства или паспорта ТС.
Независимо от результата технического осмотра транспортного средства владелец авто получает диагностическую карту. Если ТС не прошло проверку – у собственника есть 3 недели на устранение неисправностей, после чего проверка технологического состояния проводится заново. Имея на руках свежую диагностическую карту, владелец имеет право оформить полис ОСАГО на следующий период.
Подробнее о том, нужна ли медсправка для техосмотра вы узнаете далее.
Когда техосмотр все же нужен
Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр?
При продаже автомобиля.
Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет (с года выпуска), для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта. Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы – продавец или покупатель. Вероятно, до появления уточнений и разъяснений вопрос следует решать индивидуально, по договоренности.
При постановке на учет автомобиля старше четырех лет.
Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать. Как мы уже упоминали, бывшему и новому владельцам придется договариваться, кто именно проводит ТО.
При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла.
При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным.
Внесением изменений в конструкцию автомобилей считается установка или замена деталей, не предусмотренных производителем. Если какие-то изменения допускаются производителем, это должно быть прописано в технической документации, и в таком случае дополнительных действий при замене не нужно. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для того, чтобы пройти ТО вне графика. В частности, к изменениям, требующим ТО, относятся:
- Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг (например, установка нестандартных силовых бамперов, лебедок и т. д.).
- Замена фар с изменением класса источника света.
- Переоборудование автомобиля таким образом, чтобы им мог управлять инвалид.
- Замена двигателя на двигатель, имеющий другие характеристики (отличные от тех, которые предполагает изначальная деталь).
- Изменения в тормозной системе.
- Лифт подвески или занижение.
Более того, в соответствии с постановлением Правительства РФ № 413 надо заранее протестировать устанавливаемые детали на безопасность и получить разрешение на их установку. Только при наличии подтвержденного соответствия водитель не нарушает никаких законов.
