Инструкция по замене масла в коробке передач лады приоры

Пошаговая инструкция по замене масла в КПП Lada Priora: фото- и видеообзор

Как провести замену масла в КПП Лада Приора

Содержание:

Каждая машина оснащена не только моторным маслом, но и трансмиссионным. Если первое необходимо менять раз в 10 000 км пробега, то со вторым ситуация сложилась иначе. Замена масла в коробке передач Приора должна осуществляться каждые 75 000 км, а если же за 5 лет автомобиль не достиг этой отметки, его нужно заменить раньше.

Какое масло можно заливать в КПП и какой его объём потребуется

Сколько потребуется залить масла в картер Приоры? Ответ — от 3 до 3,3 литров. Уровень смазки должен соответствовать верхней метке (максимальной) на щупе. Не стоит лить жидкость выше отметки, впоследствии, она может вытечь из коробки передач. Нижняя (минимальная) метка аналогично означает минимальный уровень. Если уровень опустится ниже этой отметки, КПП быстро затребует ремонта.

Какое масло лучше залить в коробку передач Приоры? Для этого нужно подобрать смазку с хорошей вязкостью, это имеет огромное значение особенно в зимний период. Идеалом является 75w-90. Ниже пример, почему так:

  • 75w застывает при минус 45 и густеет при минус 30;
  • 80w застывает при минус 30 и густеет при минус 15;
  • 85w застывает при минус 15, а густеет при минус 10.

Если вы не хотите лишних проблем, у вас нет времени долго греть машину, вы хотите избежать неблагоприятных последствий с двигателем и сцеплением, вам необходимо выбирать автомобильную жидкость с хорошей вязкостью.

Инструкция по самостоятельной замене

В первые 15 минут после поездки желательно слить смазку, иначе она быстро остынет и будет хуже стекать. А теперь давайте распишем, что нужно взять для успешной замены масла в КПП на Приоре.

Инструментарий

  • ключ на 17;
  • трансмиссионная смазка;
  • заправочный шприц;
  • ёмкость, чтобы слить;
  • чистая тряпка.

Инструкция

  1. Поставьте машину на подъёмник или смотровую площадку.
  2. Снимите и отложите брызговик двигателя.
  3. Установите ёмкость для слива под КПП.
  4. Открутите пробку сливного отверстия.

Откручивание пробки для слива отработки

  • Слейте старую жидкость в тару (делайте это осторожно чтобы не забрызгать жидкостью себя).

  • Теперь необходимо почистить от грязи снятую пробку, удалить все металлические частицы и завернуть её обратно.
  • Если коробка передач очень сильно загрязнилась, её необходимо хорошо промыть, дабы избавиться от механических примесей. Для начала начинайте быстро лить в картер 1.3 литра промывочной жижи, закройте маслоналивное отверстие.

    Затем, отвесьте передние колёса, включите машину на первой передаче и дайте ей в таком состоянии 2-3 минуты поработать, избавьтесь от промывочной жижи. После всего протрите чистой тряпкой маслосливное отверстие и установите пробку на место.

  • Пока не произвелась замена, вытащите указатель уровня.

  • Теперь, когда замена смазки для Приоры производится, необходимо лить подготовленную смазку специальным шприцем. Помните, что заливать картер необходимо до отметки «max» (примерно 3.1 литр).
  • После того как мы все сделали, нам нужно до упора вставить указатель в отверстие картера.

    Проводим контрольный замер уровня масла

  • Для полного завершения нашей работы не хватает еще установить брызговики двигателя на место. По окончании этой процедуры замена завершена.
  • «Замена масла в АКПП»

    В данном показано как происходит замена масла в коробке передач ВАЗ 2110. 2111, 2112.

    Если наша статья помогла вам провести замену масла в автомобиле Приора. то не забудьте оставить свой отзыв.

    http://avtozam.com

    Источник: http://legkoe-delo.ru/remont-avtomobilya/automobile/95971-poshagovaya-instruktsiya-po-zamene-masla-v-kpp-lada-priora-foto-i-videoobzor

    Замена масла КПП Приора: объем, последствия перелива

    Компания-производитель рекомендует производить замену масла в коробке передач через каждые 75 тыс. километров пробега или каждые 5 лет. Список масел, подходящих для заливания в коробку, мы в подробностях описывали в одной из статей на нашем сайте.

    Общие рекомендации по выбору

    Если вы купили новую Приору у официального дилера, в коробке передач залита временная смазка Лукойл ТМ 412, предназначенная для обкатки. Спустя определенное время при техобслуживании смазку нужно заменить новой, подходящей по всем параметрам, обозначенным в руководстве к автомобилю. Например, можно использовать Castrol 75W90 Syntrax Universal или ZIC 75W90 G-F TOP.

    Необходимые инструменты для работы

    Замена масла в КПП Приора потребует от вас использования следующего набора предметов и инструментов:

    • набор ключей;
    • перчатки;
    • старая канистра или 5-литровая бутылка;
    • лейка;
    • подъемник или яма;
    • новое масло в объеме 3,5 литра класса GL-4;
    • тряпки.

    к содержанию ↑

    Как вы понимаете, трансмиссионная жидкость находится внутри коробки передач Приоры. Сам агрегат держится на болтах и прикреплен к двигателю машины. Увидеть его вы можете, открыв капот и посмотрев на нижнюю часть мотора. Из коробки передач выходит щуп, предназначенный для проверки, сколько масла в КПП Приора находится в конкретный момент.

    Когда менять масло?

    Как мы говорили, замена масла в коробке передач Приоры производится не реже, чем каждые 75 тыс. километров. При этом специалисты советуют сократить периодичность хотя бы до 50 тыс. километров пробега, что связано с жесткими эксплуатационными условиями для автомобилей в нашей стране.

    Сливая жидкость, обязательно проверьте ее на предмет наличия металлической стружки и прочих посторонних включений. Они указывают на износ механизма, а вам нужно в данном случае сменить стиль езды, или вам не удастся избежать капитального ремонта коробки передач, который обходится очень дорого.

    к содержанию ↑

    Процесс замены масла в коробке Приоры

    Так как КПП располагается возле двигателя, при работе мотора оба агрегата нагреваются, в том числе масло. Менять масло лучше на прогретом моторе, так как жидкость становится в данном случае более текучим и лучше сливается из самых укромных уголков, а вместе с ним выходят все загрязнения.

    Таким образом, если ваша машина холодная, не поленитесь ее завести и совершить непродолжительную поездку в течение 10-15 минут.

    Работа на холостом ходу не считается, так как в этом случае шестеренки коробки передач не работают, а коробка останется холодной даже после прогрева мотора до рабочей температуры.

    к содержанию ↑

    Сливаем масло

    Приступая к работе по замене жидкости, нужно выяснить необходимый объем масла в КПП Приора и купить смазку в магазине. Далее залезьте под днище машины и выкрутите сливную пробку, предварительно подставив подготовленную емкость. Отработанная жидкость начнет сливаться. При необходимости можно демонтировать защиту, если она у вас имеется.

    Масло сначала будет выливаться быстро, а потом процесс замедлится. Для ускорения процесса вытащите щуп из верхнего отверстия, что позволит создать разряжение и масло полностью сольется.

    к содержанию ↑

    Заливаем новую жидкость

    Перед тем, как заливать новое масло в КПП, не закручивайте сливную пробку и плесните в заливную горловину буквально 50-100 г смазки, чтобы она вылилась снизу, вымыв остатки старого масла.

    Закрутите на место сливной болт и тщательно протрите все ветошью, убрав подтеки. Зажмите ее ключом и приступайте к заливанию смазочной жидкости, но не переусердствуйте, иначе придется снова сливать или высасывать избыток шприцом.

    Читайте также:  Как поменять моторное масло на renault symbol

    Выливайте смазку постепенно, контролируя уровень щупом.

    к содержанию ↑

    Чем опасен перелив масла в коробке?

    Следует разобраться, какие последствия перелива масла в КПП Приора могут быть? Прежде всего, смазка начнет пениться, в системе повысится давление и повредятся сальники и резиновые уплотнители. Также масло может начать выходить через отверстие для щупа.

    Во избежание перелива масла не спешите заливать в коробку весь рекомендуемый производителем объем смазки. Залейте большую часть и оставьте автомобиль на 10 минут, чтобы масло полностью стекло вниз, а затем проверьте уровень снова. При необходимости долейте жидкость до максимальной отметки.

    к содержанию ↑

    Первая замена масла в б/у автомобиле

    Купив б/у Приору, вы никак не сможете точно определить, какое масло было залито в коробку. В этом случае мы рекомендуем произвести промывку системы промывочным маслом. Его необходимо залить по вышеописанной инструкции, завести двигатель и попереключать передачи. Машина должна поработать 5-6 минут, после чего мотор можно заглушить.

    Слейте промывочную жидкость через сливную пробку снизу и залейте в систему новое масло, подходящее по всем необходимым параметрам. Так вы обеспечите долгий срок службы даже коробке передач с большим пробегом.

    Видео: Lada Priora. Замена масла в коробке передач.

    Видео: Замена масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта и Приора

    Источник: http://Driving24.ru/kak-svoimi-rukami-zamenit-maslo-v-kpp-priory/

    Приора Замена Масла В Кпп ~ VESKO-TRANS.RU

    Подмена масла в коробке передач Лада Приора

    Своевременное сервис и подмена масел в автомобиле через определенное количество пройденных км является залогом долговременной и надежной эксплуатации его узлов и агрегатов. Кроме мотора, существует еще ряд устройств, требующих подмены расходных материалов. Одна из важнейших операций по обслуживанию — заменить трансмиссионное масло в коробке передач автомобиля Лада Приора.

    Для этого не требуются какие-то особые дорогостоящие инструменты либо особенные способности. Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и. Хоть какой автовладелец, у которого в гараже имеется смотровая яма, может выполнить эту подмену без помощи других.

    Обратите внимание

    Есть только одно событие, которое может этому помешать, срок гарантии нового автомобиля и гарантийное сервис. Замена масла в гидроусилителе руля приоры.

    Автовладелец, без помощи других поменявший трансмиссионное масло в собственной машине во время гарантийного срока, может быть лишен гарантии завода-производителя.

    Периодичность замены и выбор смазки

    Изготовитель обусловил, что подмена масла в КПП Приора требуется с интервалом в 75 тыщ км. Замена масла в коробке передач приора инструкция.

    Это довольно большой просвет, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться масло на синтетической базе. Условия, в каких эксплуатируется автомобиль, часто диктуют сокращение этого интервала.

    К примеру, машина повсевременно «ходит под прицепом» либо с завышенными нагрузками на коробку.

    Тогда лучше по способности нередко вынимать щуп уровня масла и держать под контролем не только лишь уровень смазочной воды, да и техническое состояние: загрязненность и текучесть, в особенности если межсервисный пробег составляет более 50 тыщ км.

    Очередной предпосылкой преждевременной подмены смазки в коробке может служить покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книге. Замена масла гур приора — drive2.ru.

    Ответ на вопрос, какое масло залить в коробку Приоры, следует находить сначала в аннотации по эксплуатации автомобиля.

    Обычно предприятие АвтоВАЗ советует к применению продукты конторы «Лукойл». Смазка производства этой же компании залита в КПП новых автомобилей ВАЗ, она действует до первого ТО как обкаточная и промывочная, после ее подмены можно подбирать продукт другой конторы. Приведем короткие советы, как верно избрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

    1. Класс вязкости должен соответствовать тому, который указан в аннотации по эксплуатации.
    2. Не рекомендуется использовать масло на минеральной базе. Межсервисный пробег, определенный заводом-изготовителем, принят для синтетического либо полусинтетического масел. Заливая минералку, вы не можете верно найти межсервисный интервал, так как минеральная база приходит в негодность резвее синтетической.
    3. Водянистые смазки лучше получать у дилеров, находящихся в вашем городке. Это возможно окажется полезным и в необычной ситуации, когда пригодится долить масло в КПП вследствие его утечки. Торговый представитель поможет верно избрать марку масла для доливки.
    4. Не стоит добавлять в свое трансмиссионное масло разные добавки и присадки. Замена масла кпп приора объем, последствия перелива. Обычно, в смазке все нужные присадки уже находятся, дополнительно больше ничего не нужно.
    5. Перед покупкой стоит изучить отзывы об этом продукте. Замена масла в акпп peugeot 308 своими руками пошаговая. Сделать это можно в вебе, отсеивая экзальтированные отзывы агентов по продаже смазочных материалов.

    Lada Priora. Замена масла в коробке передач

    Видео о том, как мы с другом меняли масло в коробке передач на Приоре.

    Замена масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта и Приора

    Источник: https://vesko-trans.ru/priora-zamena-masla-v-kpp/

    Замена масла в КПП Лада Гранта с тросовым приводом: какое заливать?

    С 2013 года почти все переднеприводные автомобили ВАЗ оснащаются «тросовой» коробкой. В седанах Гранта она заменила собой менее надёжный узел, обозначаемый как «2190».

    Кроме того, что привод стал тросовым, появились и другие изменения. Новая коробка называется «ВАЗ-2181», и объём её картера был уменьшен с 3,3 до 2,3 литров.

    Здесь рассматривается, как выполнять замену масла в КПП Лада Гранта с тросовым приводом.

    Редкий случай: коробка «2181» стала выть на пробеге 800 км. Подтверждение есть на видео, а проблему решили заменой масла.

    Регламент по замене масла в КПП от АвтоВаза

    Менять масло в КПП-2181 надо в одном случае – если пробег превысил 200000 км. По идее, здесь указан весь срок службы автомобиля, а цифры взяты из регламента.

    Вроде бы, для заливки масла здесь всё есть

    Ещё в регламенте не сказано, как часто проверять уровень масла. Подобные проверки не нужны, и поэтому в конструкции картера нет диагностического щупа. Нам будут важны три детали:

    1. Пробка сливная (ключ «на 17»);
    2. Наливная пробка и отверстие для контроля уровня;
    3. Выключатель заднего хода.

    Какое масло залито в КПП с завода?

    С завода масло в КПП Лада Гранта может быть следующим:

    • ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС 75W85;
    • РОСНЕФТЬ KINETIC SERVICE 75W85.

    Каждый из материалов относится к классу GL-4. Напомним, что речь шла о коробке «2181», объём картера которой равен 2,3 л.

    Подготовка к замене

    Сначала коробку нужно прогреть. Затем автомобиль помещают на яму, стопорят его и пытаются вывернуть одну пробку. Речь идёт о контрольной пробке (ключ «на 17»).

    Вид из-под защиты картера

    Если с пробкой ничего не получится, менять масло придётся без контроля. Это – уже нехорошо. Попробуйте открутить выключатель, расположенный на картере сверху.

    Операция с корпусом фильтра

    Сначала отключите «минусовую» клемму (ключ «на 10»). Затем обычной крестовой отвёрткой можно выкрутить винты крепления.

    Два первых действия по демонтажу

    Тонкий хомут, который крепит шланг расширительного бачка, тоже снимают (см. фото).

    Отключите пару разъёмов: ДМРВ и разъём клапана адсорбера. Первый из них – овальный (фото ниже). А второй отключают так: поджимают язычок, отводят клеммник.

    Читайте также:  Особенности и преимущества моторного масла toyota 0w-30

    Долой все клеммники!

    Корпус фильтра на финальном шаге можно отвести в сторону. Разъединять его с гофрой не нужно.

    Разведка боем

    Мы пытаемся снять выключатель заднего хода. На картере ищем пластиковый разъём (см. фото) и сразу отключаем его.

    Вид на картер КПП из-под капота

    Круглым ключом «на 22» постарайтесь выкрутить корпус выключателя. Отмените замену, если нельзя выполнить ничего – ни вывернуть «верхнюю» пробку, ни снять выключатель.

    Подробный алгоритм по замене масла в ТРОСОВОЙ КПП

    Масло из КПП Лада Гранта сливают через «нижнюю» пробку. Её откручивают ключом «на 17».

    Самое простое – слить масло

    Откручивать пробку надо так: делаем 1-2 оборота ключом, затем подставляем ёмкость. А дальше выкручиваем пробку рукой.

    Когда жидкость вытечет, протираем поверхность картера. Закручиваем пробку обратно (момент сил – 29-46 Н*м). Готовимся выполнить заправку.

    Шланг и воронка готовы к работе

    Важно

    Допустим, заправка идёт через отверстие выключателя. Помещаем в отверстие шланг, устанавливаем воронку. И начинаем заливать новое масло.

    Доступ к контрольной пробке закрывает защита картера. Если пробка не была выкручена при подготовке, отмерьте ровно 2,2 литра. А если контроль идёт «по регламенту», пусть кузов будет наклонён вправо: подложите в салон или багажник подходящий груз. Угол наклона – 2-3 градуса (больше не нужно).

    Заливаем масло через контрольное отверстие

    На фото показано, как всё выглядит, если действовать по регламенту. Нижняя пробка закручена, верхняя – наоборот. А заправку ведут при помощи шприца.

    Так всё выглядит на авторизованном сервисе

    Масло в КПП Лада Гранта поступает через отверстие «верхней» пробки.

    На фотографии отсутствует защита картера. Её пришлось снять.

    Какое масло лучше заливать по регламенту?

    В штатном руководстве не пишут, какое масло заливать в коробку Гранты с тросовым приводом. Ответ есть в инструкции, прилагаемой к другим авто, также снабжаемым коробкой «2181». Приводим список:

    • G-BOX EXPERT – 80W85, 75W90
    • Gazpromneft – 80W90, 80W85
    • ТНК TRANS KP – 80W85
    • ТНК TRANS KP SUPER – 75W90
    • ЛУКОЙЛ ТМ-4 – 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
    • РОСНЕФТЬ KINETIC (Ангарск) – 80W85
    • РОСНЕФТЬ KINETIC (Новокуйбышевск) – 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
    • ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12 – 75W85
    • SHELL: SPIRAX S5 ATE или TRANSAXLE OIL – 75W90 (GL-4/GL-5)

    Если класс качества не указан, материал соответствует нормам GL-4.

    Ориентируемся по температуре

    Выбирая масло для коробки, пользуйтесь таблицей:

    • Диапазон «-12 – +50 Гр. Ц» – 85W90
    • «-26 – +45» – 80W90
    • «-26 – +35» – 80W85
    • «-40 – +35» – 75W80 или 75W85
    • «-40 – +45» – 75W90

    Справа указан класс вязкости.

    Артикулы

    Ниже приведены обозначения, используемые АвтоВАЗом:

    • 21230-1701326-00 – пробка под ключ «на 17»
    • 21900-3710410-00 – выключатель заднего хода
    • 21080-3512115-00 – шайба под выключатель

    Кстати сказать, магазины определяют шайбу, как прокладку пробки регулятора давления. Импортных аналогов найти не удастся.

    Список типичных ошибок

    • Греют коробку, утапливая газ в пол и стоя на нейтрали. Результат – портится двигатель.
    • Масло сливают, а затем выясняют, что заправочное отверстие нельзя открыть.
    • Шайба-прокладка изготовлена из меди. Старайтесь не терять её.

    Ошибки, совершаемые при выборе масел – советы на видео

    Источник: http://carfrance.ru/lada-granta-i-zamena-masla-v-trosovoj-korobke/

    Замена масла в КПП Приора: можно ли осуществить процедуру своими руками?

    Официальный регламент предписывает проводить смену смазочной жидкости после первых 75 тыс. километров пробега, а затем – каждые 50 тыс. км. Можно также ориентироваться не на пробег (если автомобиль не используется настолько активно), а на годы – через пять лет после последнего залива. Именно этот срок считается ресурсом эксплуатации смазки.

    https://www.youtube.com/watch?v=a4q7eqG9C8Q

    Трансмиссионное масло необходимо срочно заменить, если:

    • коробка передач источает запах гари, ощущаемый в салоне и еще более заметный при открывании контрольного отверстия в трансмиссионном узле;
    • появились сложности с функционированием рычага МКПП, в частности он постоянно выбивается из нужного положения;
    • КПП начала работать более шумно;
    • имеет место вибрация, ощущаемая при прикосновении к рычагу переключения.

    Какое масло нужно использовать?

    С заводского конвейера автомобиль этой марки сходит преимущественно с трансмиссионной жидкостью Лукойл ТМ-412, однако применение этой смазки допустимо лишь для обкатки нового авто, а через некоторое время ее следует сменить на более свежую. Производителем рекомендуется использование синтетических или полусинтетических ее вариантов с классом вязкости 75W-90.

    Этот совет можно немного скорректировать с учетом региона эксплуатации авто, особенно если смазка заливается на зимний период эксплуатации.

    Так, вариант 75W начинает кристаллизоваться при морозах -45°C, а загустевает уже при -30°C, продукт 80W густеет, если температура «за бортом» достигнет -15°C и полностью застывает при -30°C, а масло 85W становится густым даже при -10°C и способно застыть, как только столбик термометра опустится до -15°C.

    Обычно в КПП Лады Приора заливается не менее 3, но и не более 3,5 литров смазочной жидкости – учитывайте это при покупке масла.

    Его уровень проверяется достаточно просто.

    Автомобиль необходимо установить на горизонтальную поверхность, снять корпус воздуховода и воздушного фильтра, а потом нащупать и извлечь расположенный в верхнем сегменте трансмиссионного картера щуп.

    Протрите его и установите обратно, затем вытащите и визуально определите уровень масла. В идеале измеритель должен быть в масле, немного не доходящем до отметки «Максимум».

    При отсутствии щупа объем смазочной жидкости контролируется по отверстию для залива: уровень должен быть около его нижнего края. А еще о количестве масла всегда скажет специальный датчик на приборной панели.

    Для операции необходимо приготовить:

    • гаечный ключ на 17 мм;
    • емкость для слива отработанного смазочного материала;
    • отвертку;
    • свежую смазочную жидкость;
    • чистую ветошь;
    • шприц с силиконовой, резиновой или иной трубкой.

    Так как вам необходимо получить доступ к днищу автомобиля, его следует загнать на эстакаду или на яму, можно использовать подъемник. Мотор пусть будет теплым – так масло быстрее сольется.

    Гаечным ключом (возможно, придется воспользоваться отверткой) выкручиваются крепления брызговика двигателя (не исключено, что нужно будет снять еще и корпус воздухофильтра), под ними следует найти сливное отверстие на КПП и открыть его, открутив пробку либо вытащив щуп-измеритель, предварительно подставив под него тару. Эта операция проводится с целью снижения давления в смазочной системе.

    Непосредственно само удаление отработанной смазки осуществляется через отверстие для слива, крышку которого следует выкрутить, применяя гаечный ключ. При этой операции будьте предельно аккуратны, работайте обязательно в перчатках.

    Совет

    Пока стекает масло, внимательно осмотрите пробку сливного отверстия, оценивая визуально ее состояние. Не исключено, что вам придется промыть ее от загрязнений, а уплотнитель, если он значительно изношен, заменить. Обратите внимание и на клапанный масляный фильтр — его также необходимо почистить.

    Промывочная операция проводится при закрытом отверстии для залива специальным средством, которое вы можете приобрести практически в каждом автомобильном магазине. Понадобится порядка полутора литров.

    Читайте также:  Как выбрать и заменить трансмиссионное масло в акпп nissan micra

    Передняя часть автомобиля вывешивается (колеса поднимаются домкратом), на пару минут заводится движок, включается первая скорость и газ. Затем выполняется процедура слива чистящей жидкости из системы.

    При особых загрязнениях промывать трансмиссию придется более одного раза.

    Заливка смазочной жидкости

    Операция выполняется через контрольное отверстие при помощи шприца с трубкой. Залить нужно сначала около 3 или немного более литров смазочной жидкости, затем проконтролировать щупом-измерителем объем вещества и при необходимости довести его до нужного значения.

    После установите щуп на место, выполните монтаж снятых ранее деталей в обратной последовательности, осуществите контрольную поездку на несколько сотен метров и еще раз проверьте уровень масла.

    В этом случае будет иметь место значительно более быстрый износ деталей машины, а залитое масло выработает свой ресурс и потеряет первоначальные характеристики, что приводит к:

    • Функционированию подшипников и других движущихся узлов трансмиссии в высоконагруженных условиях и их быстрому выходу из строя.
    • Отслаиванию металлической пыли, которую образуют подшипники, клапаны и другие детали. Она забивает протоки смазочной системы и вызывает серьезное увеличение давления в ней. Как результат – происходит выдавливание уплотнителей и сальников и возникновение по этой причине утечек.
    • Вибрациям от рычага КПП, хрусту и другим посторонним шумам в этом узле машины.
    • Сложностям при переключении передач.

    И если имеет место износ и поломка внутренних деталей, заливка новой смазочной жидкости в коробке переключения передач эту проблему уже не решит. Будет необходим ремонт или замена поврежденных узлов трансмиссии. Вот почему так важно озаботиться регулярной сменой масла во избежание более серьезных неприятностей с автомобилем.

    Источник: http://tuningkod.ru/tyuning-avtomobilej/motornye-masla/zamena-masla-kpp/zamena-masla-na-priora.html

    Замена моторного масла на Приоре: пошаговая инструкция

    Многие владельцы Лады Приоры самостоятельно выполняют необходимые сервисные работы, что позволяет им существенно сэкономить на эксплуатации своего автомобиля. Расскажем вам поподробнее как проводится замена масла на Приоре.

    Готовимся к замене

    Регулярная замена моторного масла и соответствующего фильтрующего элемента позволяет гарантировать беспроблемную эксплуатацию силового агрегата, подвижные элементы которого будут качественно смазаны и охлаждены. Именно поэтому необходимо в полном соответствии с рекомендациями автопроизводителей производить замену масла на автомобиле при пробеге в 10-15 тысяч километров.

    Подобные ремонтные работы не представляют какой-либо сложности. Каждый автовладелец сможет выполнить такую работу самостоятельно, что, в свою очередь, позволит ему сэкономить порядка 2-3 тысяч рублей, которые ему пришлось бы заплатить в сервисном центре за такую замену масла в Приоре.

    Какое масло заливать в двигатель

    Каких-либо сложностей с выбором используемого масла и фильтрующих элементов не возникает. Этот двигатель не столь критичен к качеству расходных материалов, поэтому автовладелец может приобрести недорогое полусинтетическое российское масло, которое рекомендовано этим автопроизводителем.

    Если же говорить о том, какое масло лить в Приору, то большинство автовладельцев приобретают смазку Лукойл, которая по своим показателям вязкости должна соответствовать климатическому региону, где эксплуатируется автомобиль.

    Также для данной работы вам потребуется приобрести масляный фильтр. Лучше всего его покупать оригинальным в соответствующих магазинах, благо его стоимость сегодня не слишком высока.

    Объем масла в двигателе Приоры

    Приора оснащается пятью модификациями двигателей, мощность которых колеблется от 90 до 130 лошадиных сил. На выбор покупателям предлагаются моторы с объемом 1,6-1,8 литра.

    Эти силовые агрегаты имеют схожую конструкцию и одинаковый объем масляного картера. Для замены масла вам потребуется 3,5 литра.

    Лучше всего купить канистру (4 литра), что в последующем исключит проблемы с доливанием смазки во время эксплуатации автомобиля.

    Масло, как и у большинства других автомобилей, заливается через верхнюю горловину на крышке головки блока цилиндров. Откручивая такую заливную пробку, обратите внимание на наличие нагара и светлой эмульсии.

    В том случае, если имеется обильная белая пена и эмульсия, это может свидетельствовать о нарушении герметичности головки блока цилиндров, в результате чего тосол попадает в масло, ухудшая его характеристики.

    Меняем масло

    Данная процедура не представляет особой сложности, вам не потребуется использовать какие-либо профессиональные инструменты и оборудование, а ее выполнение может занять от силы один час. Помните лишь о необходимости использования качественных расходных запчастей и смазывающих жидкостей, что и позволит избавить от каких-либо сложностей в последующем с эксплуатацией автомобиля.

    Используемые инструменты

    Для выполнения данной работы вам потребуется фильтр, моторное масло, чистая тряпка, емкость объемом не меньше 4 литров, ключ для снятия масляного фильтра, ключ на 17.

    В том случае, если вручную открутить фильтр у вас не получится, можно пробить его корпус отверткой и использовать ее как рычаг, сняв таким образом фильтрующий элемент. Если вы используете отвертку для снятия фильтра, то пробивать его корпус необходимо у самого низа. Это позволит исключить повреждение штуцера.

    Пошаговая инструкция

    1. Выполнять замену масла в двигателе необходимо на горячем моторе. Для этого вам следует либо предварительно поездить на машине, либо завести мотор и дать двигателю поработать около 10 минут. Теплое масло будет с легкостью вытекать через нижнее отверстие, и вы сможете практически полностью слить его из картера силового агрегата.

    2. Автомобиль для выполнения таких сервисных работ необходимо загнать на подъемник или смотровую яму. Открываем капот и выкручиваем пробку маслозаливной горловины. Открутить такую пробку можно с легкостью вручную.
    3. Далее спускаемся под автомобиль и снимаем имеющуюся защиту двигателя.

      Под картер двигателя подставляем пластиковую емкость объемом не меньше 4 литров. Находим пробку сливного отверстия, расположенную на картере двигателя, после чего аккуратно ключом на 17 ослабляем затяжку.

    4. Выкручивая пробку, действуйте максимально аккуратно, так как можно обжечься горячим маслом.

      Выкручиваем ее окончательно и дожидаемся полного вытекания масла. Обычно на это уходит около получаса.

    5. В том случае, если автомобиль имеет солидный пробег, и давно не проводили замену масла, можно выполнить промывку двигателя. Для чего используется специальный промывочный состав. Его заливают в двигатель, предварительно скрутив сливную пробку.

      Заводим мотор и даем поработать около 15 минут. После этого сливаем такую промывочную жидкость и меняем фильтр.

    6. Замена масляного фильтра не представляет особой сложности. Он посажен на резьбу и вам необходимо лишь открутить его, аккуратно слив старое масло.

      Новый фильтрующий элемент до половины заполняем свежей автосмазкой и аккуратно прикручиваем его на посадочную резьбу.

    7. Обратите внимание на наличие прорезиненой прокладки, которая отвечает за герметизацию такого соединения. Фильтр необходимо закручивать вручную на три четверти оборота от момента соприкосновения фланца блока цилиндров и кольца.

    8. Далее заливаем в двигатель приблизительно 3 литра автосмазки и проверяем уровень с помощью щупа. Уровень должен находиться посередине между минимальной и максимальной риской.
    9. После чего закрываем маслозаливную горловину, заводим двигатель, и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут.

    10. После этого глушим мотор и дожидаемся его охлаждения, проверяем щупом уровень масла и, при необходимости, доливаем еще около 500 миллилитров. На этом все сервисные работы завершены.

    Замена моторного масла на Приоре: пошаговая инструкция Ссылка на основную публикацию

    Источник: https://dvigatels.ru/zamena-masla/na-priore.html

    Ссылка на основную публикацию